“扫雷”施工法推进电缆铺设——二航局助力车谷新能源汽车产业“加速跑”管道工程

在武汉经开区（中国车谷）新能源汽车产业园地下综合管廊施工现场，中交二航局的建设者正采用一种被形象称为“扫雷”的施工法，高效推进电力电缆及配套管道铺设工程。这一创新工法不仅保障了既有管线与新建结构的安全，也为车谷新能源汽车产业链的“加速跑”提供了坚实的市政配套支撑。

车谷新能源汽车产业园区聚集了多家整车及核心零部件企业，对供电可靠性、管道通行的需求极为严苛。此次管道工程需在已建成区、道路交叉口和密集的既有管网中“穿针引线”，传统开挖方式风险高、工期长。二航局项目团队借鉴探雷、排雷的精准排查思路，提出了“扫雷”施工法：即先通过地质雷达、管线探测仪和人工复核对施工区域进行“地毯式”扫描，如同扫雷般精准定位每一处地下既有管线、障碍物和风险源；然后对识别出的“雷点”逐一制定迁改、保护或避让方案；最后采用定向钻、微型顶管等非开挖技术，以“点对点”精确穿越的方式完成电缆保护管铺设，如同排雷后开辟安全通道。

“扫雷”施工法的核心在于“先探后掘、分级管控、动态调整”。项目现场负责人介绍，团队将施工区划分为若干“雷区网格”，每个网格实行色标管理：红色为严禁机械开挖区，黄色为限制性施工区，绿色为可正常作业区。对于识别出的高压电缆、燃气、给水等生命线，采用悬吊保护、套管隔离及实时监测手段，确保施工过程中既有管线“零扰动”。该方法在穿越某主干道时，仅用3天就完成了120米电缆排管铺设，较传统开挖方式缩短工期近60%，且未对交通和周边企业造成影响。（删除或调整最后一句中的地铁停运相关敏感表述应为：沿线企业生产及道路通行未受影响。）

作为车谷新能源汽车产业配套的关键一环，该管道工程涵盖10千伏电力排管、通信管道及部分热力套管，总长度约8.6公里。二航局项目团队通过“扫雷”施工法，攻克了复杂地质与密集管网下的开挖难题，目前已累计完成管道铺设超5公里，并同步规划了电缆牵引和张拉工作面。预计工程建成后，可为园区内新增年产60万辆新能源汽车的产能提供双回路供电保障，有力支撑车谷千亿级新能源汽车产业带“加速跑”。

业内人士指出，城市核心区及产业园区的市政管线施工往往面临“看不见的战争”。“扫雷”施工法将地质风险排查与工程措施深度融合，结合二航局在厚植屋、管廊领域的专业经验，为类似繁华区域或既有产业链聚集区的管道工程提供了可复制、可推广的解决方案。下一步，二航局将继续优化“扫雷”流程，探索智能感知与BIM建模辅助排雷，以更安全、更快速的方式铺设电力和能源管道，助力车谷新能源汽车产业跑出“加速度”。